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브랜드 이름: | DZ |
모델 번호: | NC-64 |
MOQ: | 1UNIT |
가격: | negotiable |
포장에 대한 세부 사항: | 나무 |
지불 조건: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온 |
회전식 자동 폴리싱 머신 용이한 작동은 어떤 필요 디버그도 털지 못하는 어떤 필요 프로그램도 편집하지 않을 아니오 필요가 있습니다
금속은 스테인레스 강을 위한 튜브 피팅 압박하는 마멸 로봇 자동 폴리싱 머신을 놋쇠를 입힙니다
자동 폴리싱 머신 CNC 6 주축 꼭지 폴리싱 머신
정밀 광택처리.
가공처리한 부분의 변형 없는 -획일적 연마 품질.
-높은 생산. 각각 폴리싱 싸이클에서 2 동등부분의 동시 끝마무리.
-탄력적 생산. 최소 시간에 일련의 변화. 광택이 나기 위해 부품의 종류를 바꾸기 위한 기계의 준비로 투자된 시간은 10 분에 대한 것입니다.
정착물을 -빠른 대체.
폴리싱 몹을 -빠른 대체.
정착물의 양에서 -코스트-리덕타온.
최종 결과와 광택 복합제 소모의 -중요한 감소.
작업하는 프로세스 동안 일부의 초과 온도를 회피하는 -닦 시스템.
-빠른과 간이 프로그램 언어. 상호 작용하 시스템을 가르칩니다.
-높은 수익성과 부동산 양도. 한 단일 조작자는 작업 주기를 동기화시킴으로써 여러 기계를 취급할 수 있습니다.
기술적인 매개 변수
부정 | 항목 | 상술 |
1 | 차원 (L*W*H) | 3000*3100*2900mm |
2 | 머신 파워 | 17KW |
3 | 정격 전압 | 380V |
4 | 맥스. 연마휠의 지름 | 600 밀리미터 |
5 | 민. 연마휠의 지름 | 400 밀리미터 |
6 | X-축 교통 (밀리미터) | 1100 |
7 | Y-축 교통 (밀리미터) | 900 |
8 | Z축 교통 (밀리미터) | 700 |
9 | U-아슈스 교통 (밀리미터) | ±60' |
10 | V-아슈스 교통 (밀리미터) | ±360' |
11 | W-아슈스 교통 (밀리미터) | ±360' |
12 | Max.speed x 축 | 20m/min |
13 | Max.speed Y 축 | 20m/min |
14 | Max.speed Z 축 | 20m/min |
15 | Max.speed U 주축 | 30' /sec. |
16 | Max.speed V 주축 | 30' /sec. |
17 | Max.speed W 주축 | 30' /sec. |
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브랜드 이름: | DZ |
모델 번호: | NC-64 |
MOQ: | 1UNIT |
가격: | negotiable |
포장에 대한 세부 사항: | 나무 |
지불 조건: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온 |
회전식 자동 폴리싱 머신 용이한 작동은 어떤 필요 디버그도 털지 못하는 어떤 필요 프로그램도 편집하지 않을 아니오 필요가 있습니다
금속은 스테인레스 강을 위한 튜브 피팅 압박하는 마멸 로봇 자동 폴리싱 머신을 놋쇠를 입힙니다
자동 폴리싱 머신 CNC 6 주축 꼭지 폴리싱 머신
정밀 광택처리.
가공처리한 부분의 변형 없는 -획일적 연마 품질.
-높은 생산. 각각 폴리싱 싸이클에서 2 동등부분의 동시 끝마무리.
-탄력적 생산. 최소 시간에 일련의 변화. 광택이 나기 위해 부품의 종류를 바꾸기 위한 기계의 준비로 투자된 시간은 10 분에 대한 것입니다.
정착물을 -빠른 대체.
폴리싱 몹을 -빠른 대체.
정착물의 양에서 -코스트-리덕타온.
최종 결과와 광택 복합제 소모의 -중요한 감소.
작업하는 프로세스 동안 일부의 초과 온도를 회피하는 -닦 시스템.
-빠른과 간이 프로그램 언어. 상호 작용하 시스템을 가르칩니다.
-높은 수익성과 부동산 양도. 한 단일 조작자는 작업 주기를 동기화시킴으로써 여러 기계를 취급할 수 있습니다.
기술적인 매개 변수
부정 | 항목 | 상술 |
1 | 차원 (L*W*H) | 3000*3100*2900mm |
2 | 머신 파워 | 17KW |
3 | 정격 전압 | 380V |
4 | 맥스. 연마휠의 지름 | 600 밀리미터 |
5 | 민. 연마휠의 지름 | 400 밀리미터 |
6 | X-축 교통 (밀리미터) | 1100 |
7 | Y-축 교통 (밀리미터) | 900 |
8 | Z축 교통 (밀리미터) | 700 |
9 | U-아슈스 교통 (밀리미터) | ±60' |
10 | V-아슈스 교통 (밀리미터) | ±360' |
11 | W-아슈스 교통 (밀리미터) | ±360' |
12 | Max.speed x 축 | 20m/min |
13 | Max.speed Y 축 | 20m/min |
14 | Max.speed Z 축 | 20m/min |
15 | Max.speed U 주축 | 30' /sec. |
16 | Max.speed V 주축 | 30' /sec. |
17 | Max.speed W 주축 | 30' /sec. |